《云南新闻联播》：保安全抢进度 文蒙铁路加快建设

5月4日

《云南新闻联播》播发消息

《保安全抢进度 文蒙铁路加快建设》

报道了“五一”假期

文蒙铁路数千名建设者奋战一线

保安全抢进度

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“五一”假期，云岭大地上的建设者们坚守岗位、聚力攻坚，为全省重点工程建设按下“加速键”。文山至蒙自铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，目前，文蒙铁路数千名建设者奋战一线保安全抢进度，用奋斗和汗水谱写铁路建设者的劳动赞歌。

记者现场：“我身后就是文蒙铁路团坡隧道的进口，‘五一’期间，近百名建设者坚守在团坡隧道施工现场全力冲刺隧道贯通目标，团坡隧道也将成为文蒙铁路率先贯通的隧道之一。”

团坡隧道位于文山市薄竹镇附近，全长443m，围岩整体稳定性差，施工难度大，建设团队科学施工，目前隧道只剩最后50多米，建设者24小时不停工确保施工安全推进，现在隧道平均每天掘进1.6米。

中铁十六局集团团坡隧道项目开挖班黄红卫：“这个‘五一’都一直在施工作业，我觉得我很自豪很光荣，我辛苦点不在乎”

34岁的李文超来自河南安阳，作为工区总工，为了保证团坡隧道顺利贯通，去年以来几个长假他都坚守岗位，这段时间每天都要工作12个小时。

中铁十六局集团文蒙铁路项目二工区总工程师李文超：“新时代是劳动者和奋斗者的时代，光荣属于每一个挺膺担当的劳动者，我会在文蒙铁路建设的平凡岗位上不断奋斗，书写和成就自己的理想。”

文蒙铁路2标段穿越岩溶核心区，是文蒙铁路全线的“硬骨头”。标段内全长6325米的州界隧道地质条件特别复杂，是全线重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道，建设团队科学制定施工方案，利用三臂凿岩台车等大型自动化智能化工装开展全工序机械化施工保障隧道安全高效掘进，目前隧道斜井大小里程施工顺利，进口正在平稳通过不整合接触带，累计开挖完成1800米。

中铁十六局集团文蒙铁路2标项目总工程师杨中州：“实现了减人增效，我们的开挖掘进速度由最初的每月单作业面100米提升到了每月进尺160米，目前我们正在向单口每月180米进行冲刺，‘五一’期间州界隧道330名作业工人全员在岗24小时全工序全流程施工。”

文蒙铁路全长约116公里，设计时速160公里，共设7个车站，全线建成后，文山市将接入国家铁路网，构建起滇中和滇东南城市群之间的快捷通道，促进沿线经济社会高质量发展，服务云南高水平对外开放。目前，文蒙铁路隧道、桥梁、路基等建设正按计划顺利推进。

中铁十六局集团文蒙铁路2标项目负责人黄海洪：“在建设一线大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，用实干和奋斗为早日建成文蒙铁路作出贡献。”

（来源：七彩云端）

（编辑：刘虹 美编：冯鹤 二审：郑泽娅 终审：徐昌建）