富宁交通“双箭齐发”：路通八方，港连江海｜决胜“十四五” 迈上新台阶

10月31日，文山州“高质量发展完成‘十四五’规划”系列新闻发布会富宁县专场在文山州新闻发布厅举行。记者了解到，“十四五”期间，富宁县在公路网络升级、水运通道突破等方面取得了显著成效。

东大门大道

紧紧围绕全州“织密通道网、拓宽开放路”的交通战略，以内联外通、提质升级为核心，实现“两个跨越”。

路网密度与等级的“双重提升”，实现了从“通”到“畅”的跨越。打通县域交通的大动脉与微循环，全线贯通绿色铝园区“一路一桥”、县城环城路等关键工程，累计新建和改造乡（镇）三级公路103公里，实现151个村（居）委会公路硬化全覆盖，硬化30户以上自然村道路约1900公里，自然村通畅率从“十三五”末的62%提升至78%，让群众出行“晴天一身灰，雨天一身泥”成为历史。

绿美公路

安全水平与服务效能的“同步飞跃”，实现了从“有”到“优”的跨越。坚持建设与养护并重，安全与绿美同行，累计实施1300公里的公路安防工程，新建改造14座桥梁，打造800公里的绿美公路，在全州率先探索推行农村公路路域环境卫生整治，全县公路列养率连续保持100%，优良路率达90%，比“十三五”末提升了14个百分点。

核心工程“从无到有”。全速推进富宁港、高等级航道、百色枢纽通航设施三大关键工程，将于2026年与广西平陆运河同步建成运营，成为云南首条直达粤港澳大湾区的亿吨级黄金水道。项目全部建成后，千吨级船舶可直通平陆运河、直达钦州港出海，运距相对于前往广州港缩短570公里，运输成本大幅降低，年吞吐量最大可达1420万吨，将成为服务全州、辐射全省的重要战略出海口。

富宁港码头

运输体系“从单到综”。全力将富宁港打造成为“多式联运”的综合性物流枢纽。疏港公路正加速衔接G80广昆高速，同步规划港口与云桂铁路、文靖铁路“铁水联运”通道，结合田蓬口岸通关，形成跨境运输链，初步构建“公铁水”无缝衔接、内外贸协同的综合交通枢纽。

建设中的富宁港

（记者：郭韦  图片来源：富宁县委宣传部）

（编辑：侯佑琴 美编：向传帅 二审：关韦伟 终审：徐昌建）