《云南新闻联播》：云南富宁港项目建设按下“快进键”

富宁港是珠江上游右江的一个内河港口，也是云南直通珠三角的唯一港口。作为云南省连接粤港澳大湾区和北部湾经济带的重要一环，富宁港的建设进度备受关注。

云南台记者张怡凡：“这里正在施工的是富宁港集装箱货运码头，预计在2026年建成投用之后，可以实现年吞吐量8万标箱，同时也将成为云南“公、铁、水”多式联运的重要节点。”

云南直接通向大海的港口有长江水系的水富港、东川港，澜沧江水系的景洪港以及珠江水系的富宁港。其中，富宁港是云南离大海最近的港口。富宁港位于云南省文山州富宁县剥隘镇，曾经是一个季节性内河港口，通航能力不高。本世纪，初随着广西百色水利枢纽的建设，云南与广西之间形成了一个长达300多公里的库区深水航道。然而，由于当时缺乏相应的通航设施，富宁港与下游的右江、西江等航道一度中断。2022年，随着平陆运河和广西百色水利枢纽通航设施的全面开工，富宁港的建设也同步进入了快车道。富宁港项目总投资额32亿元，遵循统筹规划、滚动开发的原则分阶段实施建设。第一阶段工程于2022年11月17日正式启动。重点是对一个客运泊位进行升级改造并新建一个1000吨级的散货泊位、一个间杂货泊位、一个集装箱泊位以及疏港公路等相关配套设施的建设。建成后可满足200万吨货运吞吐量和60万人次客运的需求。截至目前，第一阶段工程施工进度已达到40%，预计2026年完工。

云南交投富宁港投资建设有限公司副总经理杨松：“以铁路为例，铁路一节车厢是60吨，千吨级的货船就相当于一列火车20节车厢左右。水运比铁路运输要节省一半以上的费用。”

根据规划，富宁港最终将建成两个500吨级客运泊位和19个1000吨级的货运泊位，云南省的产品能够更加便捷地进入国际市场。

云南交投富宁港投资建设有限公司副总经理杨松：“富宁港建成以后，云南腹地的货物可以通过富宁港经右江到达珠江，再到粤港澳大湾区出海。平陆运河建成后，富宁港的货物也可以通过平陆运河到北部湾经济区。”