牛掰的有轨电车“小红”到丘北啦，预计明年4月能坐上

有轨电车“小红”已到丘北

独特的气质和牛掰的“出身”

无疑是今冬丘北最靓的仔

小编另从文山州交通运输局了解到

有轨电车4号线（含支线）首通段

将于今年12月完成工程建设

预计明年1月联调联试

2021年4月通车运营

11月24日上午，首批由昆明中车轨道交通装备有限公司生产的现代有轨电车在文山州丘北县密纳车辆段交付业主，两列带有文山州少数民族特色图样的有轨电车显得分外喜庆。它们即将服务于云南省“四个一百”重点建设项目，成为丘北县“十”字轨道交通骨架网的重要组成部分。

文山普者黑有轨电车4号线（含支线）是串联普者黑景区、九龙谷旅游集散中心区、丘北县城、普者黑火车站等主要客流集散点的主要交通线路。

4号线首通段线路总长13.96千米，预概算总投资23.01亿元。其中：4号线主线游客服务中心站～普者黑火车站，线路长11.71千米，支线（近、远期为5号线）人民医院站～椒莲广场站，线路长2.25千米；桥长1.833千米（既有桥改建0.03千米，新建桥1.803千米），路基段长12.127千米，共设置车站11座（高架站1座，地面站10座），最大站间距3.112千米，最小站间距1.002千米，平均站间距1.505千米；4、5号线联络线长0.5千米（桥长0.35千米，路基段长0.15千米）。全线设密纳车辆基地一座，控制中心一座（与车辆基地合设）。

该车采用4模块编组

设计最高运行速度70km/h

最大载客量364人

      车辆设计基于中车株机公司自主化100%低地板现代有轨电车平台，采用国际领先、自主研发的超级电容技术，可利用乘客上下车30秒间隙充电。同时，全线无接触网运行，可与城市景观完美融合。

   车辆采用超级电容和钛酸锂电池混合供电，大幅提升续航、爬坡能力，适应了文山地区上坡多、坡道长、坡度陡的特殊线路条件。

采用双外观设计

本次是“小红”亮相

（来源：云南网 文山州交通运输局）

（编辑：侯佑琴 排版：钟晓明 审核：梁丹）