麻栗坡：护好路，让八布特色水果卖得更远

“以前，我们种的水果再甜，心里也是泛酸的。”麻栗坡县八布乡的果农王大姐，一边在S209线旁的特色产品售卖点整理刚采摘的菠萝，一边笑着和在树荫下休息的公路养护工人聊天，“直到路好走了，我们这心里才算‘甜’起来。”

在八布农场特色水果市场售卖水果的果农。耿家睿 摄

朴实的话语，道尽了八布乡果农这些年的辛酸与甜蜜，而这份从酸到甜的转变，都藏在麻栗坡公路人养护的每一寸路面里。

作为土生土长的八布乡人，王大姐种了10多亩菠萝，回想起以前的日子，满是说不完的“酸”。

“八布乡的气候好，种出来的菠萝肉厚多汁，甜度也足。但是以前路面坑坑洼洼的，货商不愿意上门来收，等我们自己运到市场上，卖相也不好了。”那时候，像王大姐一样发愁的人家不在少数，水果批量成熟，果子香气远播，却多数只能烂在地里卖不出去。

渐渐地，有的人家把果树砍了改种其他作物，有的选择外出打工，坚持种水果的人越来越少了。

变化，始于文山公路局麻栗坡公路分局的“路面革命”。为了解决特色水果出山难的问题，分局秉持长周期养护理念，针对S209线路面坑洼破损、裂缝等病害，分年分步统筹实施薄层罩面等精细化养护作业。

麻栗坡公路分局养护人员进行沥青铺设。邓茜 摄

坑洼被填平了，扬尘被扫清了，颠簸的公路，慢慢变得平坦、顺畅，果农们的日子开始有了起色。

王大姐家的菠萝，早上采摘后，当天就能沿着平坦的S209线运走，一部分从田间地头直抵八布农场特色水果市场，带着露水的水果不出一会儿便被抢购一空；另一部分发往文山、昆明，最快第二天就能送到客户手里，损耗比以前少了一大半，价格也比往年高了不少，一年下来，收入比以前翻了两倍多。

八布农场特色水果市场。耿家睿 摄

走进果园里，来来往往的不仅有忙着搬货、运货的车辆，还有前来体验水果采摘的游客。周末或节假日，周边县城的人驾车前来，在园子里现摘现吃，莲雾、枇杷、芒果、西瓜、木瓜、黄金蜜瓜、燕窝果……一年四季果香不断，欢声笑语留在了果园，特色水果乘着汽车走进了千家万户。

看着沿线果农的日子越过越红火，麻栗坡公路分局职工的心里也甜滋滋的。

每天清晨，养路的身影就出现在公路上，清扫路面的落叶和碎石，排查公路隐患，修补细小的裂缝、坑槽，用日复一日的坚守护好这条“甜蜜路”。

麻栗坡公路分局养护人员正在清理边沟。耿家睿 摄

路面颠簸影响果品质量的情况越来越少，新的难题却又摆在了公路人的面前。

麻栗坡县夏季多雨水，暴雨容易引发山体滑坡，造成道路中断，直接影响水果销路。于是，每年雨季前，麻栗坡公路人便提前行动起来，对道路边坡进行加固，清理边沟、涵洞，做好应急准备，确保水果运输不受影响。

“我们多流点汗，把路养好护好，群众的水果就能卖得更远、更好，这就是我们公路人最实在的价值。”常年扎根一线护路的麻栗坡公路分局南峰公路管理所所长陆德林，说起这话时，眼里满是真诚。

S209线上，传来甜味的，是枝头饱满多汁的特色水果，是果农们脸上幸福的笑容，是沿路群众越过越红火的日子，更是麻栗坡公路人用坚守与汗水践行的护路初心。

平坦的S209线。耿家睿 摄

如今，这条“甜蜜路”，正在让大山里的甜，飘向更远的地方。

（来源：文山公路局麻栗坡公路分局）

（编辑：郭韦 美编：陆军 二审：侯佑琴 终审：徐昌建）