文山有几条高速公路？有几条铁路？这场直播告诉你

11月13日下午，文山交通运输局党组成员、副局长肖平永和三级调研员杨畅华走进文山州融媒体中心综合广播《972面对面》访谈节目直播间，介绍“十四五”以来我州交通运输行业取得的显著成效。

“十四五”以来，文山州交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述和考察云南重要讲话精神，在州委、州政府的领导下，锚定“3815”战略发展目标文山行动，持续抓好“通高速、建机场、修铁路、造码头”四件大事，全力推进现代化综合交通运输体系建设。

直播中，文山交通运输局三级调研员杨畅华首先介绍，文山正大力推进县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程，“三横两纵”主骨架总体形成，“内畅外联”路网结构不断完善。

“全州高速公路通车里程达608公里，除丘北县外其余7县（市）已全部实现县县‘通高速’的目标。‘十四五’期间，共实施高速公路建设9条770.08公里，其中天文高速麻栗坡至文山段和广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路共2条（段）131.78公里建成通车，7条续建高速公路实现前期工作到全面建设的转变。预计到今年年底，全州高速公路通车里程将达到650公里，到‘十五五’末有望达到800公里以上并实现县县‘通高速’、县县‘联高速’的目标。”杨畅华说。

围绕“互联互通”和“提级改造”工程，文山正全力加快以高速公路和普通国道为重点的公路项目建设，建设总里程达1311.04公里，概算总投资为1521.19亿元。

“共启动建设高速公路项目9条680.37公里，概算总投资1287.99亿元，其中国高项目1条，即G5615天猴高速天保至麻栗坡段，建设里程52.83公里，概算总投资113.21亿元；地高项目8条，即泸西至丘北至广南至富宁、丘北至砚山、师宗至丘北、那洒至兴街、西林至广南、河口至马关、马关至西畴、西畴至富宁高速，建设里程627.54公里，概算总投资1174.78亿元。普通国道提级改造项目建设，全州纳入国家‘十四五’公路发展规划项目6个636.674公里，概（估）算总投资233.2亿元。”杨畅华进一步介绍。

云桂高铁开通运营让文山迈入了“高铁时代”，文山至蒙自铁路也于2024年1月30日开工建设。肖平永表示，目前，按照州委、州政府要求，正全力加快征地拆迁工作，稳步推动项目建设，力争2028年建成运营，彻底结束了“州府不通铁路”的历史。

在谈到文山至广西靖西的铁路前期工作时，肖平永介绍，国铁集团鉴定中心于10月13日—16日在北京组织召开了对文山至靖西铁路的初步设计的预审查会议，这是推进文靖铁路前期工作的重要一步。文靖铁路是国家主导、路省共建的干线铁路项目，项目初步设计全长约282.238公里，其中云南省境内为202.649公里，桥隧比85%。建设工期5年，国铁Ⅰ级客货共线单线铁路，设计行车速度为160公里/小时。

“目前，用地预审和选址意见书于今年7月28日获自然资源部批复，正在开展先行用地报批和林地报件编制工作。项目的初步设计定测工作已全面完成，力争2026年实现项目开工建设。”肖平永说。

2022年底，富宁港启动建设，标志着云南“通江达海”的梦想迈出了关键一步。肖平永介绍，将力争富宁港能在2026年底与百色水利枢纽通航设施、平陆运河同步建成投运。“待富宁港建成后，云南就能通过富宁港向东直抵广州港、向东南直达北部湾港，从而形成快捷的水路出海通道，更好地服务和融入西部陆海新通道、‘一带一路’、长江经济带等国家战略。届时，将重塑云南区位优势和开放格局，推动云南成为面向太平洋、印度洋的双向开放门户。”

回望“十四五”，我州交出了一份亮眼的交通成绩单，展望“十五五”，文山交通要构建“公路路网加密、铁路补网提速、水路转身向海、航空稳线增效”的综合立体网络。到2030年，“三横两纵一沿边、一中心、三出海、一枢纽”的交通格局基本形成，不管是日常出行、商务往来，还是产业发展、货物运输，都能享受到交通升级带来的便利，文山州也会凭借更便捷的交通，更好地融入滇中经济圈、对接粤港澳，迎来高质量发展的新机遇。

（记者：廖志文 李娜）

（编辑：周秋 美编：张振飞 二审：谢思思 终审：徐昌建）